針對汽車離合器壓盤的焊接,設(shè)計了自動激光焊接系統(tǒng),主要由夾具組件、頂起定位及旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、焊接工位等組成。 夾具設(shè)計時以基座的中心孔為定位中心,夾具的軸承座兩側(cè)裝有兩套彈簧插銷機構(gòu),保證旋轉(zhuǎn)機構(gòu)能隨意轉(zhuǎn)動,確保了生產(chǎn)過程的穩(wěn)定性。下面介紹
激光焊接機在汽車離合器制造上的應(yīng)用。
早期汽車離合器均采用中碳鋼整體加工、整體淬火,或用低碳鋼整體加工、滲碳淬火,這兩種工藝費時、費料、變形大且連接件易磨損。自20世紀(jì)80年代初已改成分體加工,離合器片采用滲碳淬火,而連接套則采用調(diào)質(zhì)處理,兩件在壓配后采用激光焊接。瑞豐光電激光是中國光谷早一批生產(chǎn)激光設(shè)備企業(yè)之一,擁有十六年的研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗,在技術(shù)以及整合方面領(lǐng)先同行企業(yè)。公司自成立以來,時刻關(guān)注激光技術(shù)的研發(fā)與客戶的發(fā)展需求,致力為每個客戶提供完善的材料加工解決方案。
激光焊接機在汽車離合器制造上的應(yīng)用優(yōu)點:
1、激光聚焦后,功率密度高,高功率低階模激光經(jīng)聚焦后,其焦斑直徑很小,
2、激光焊接速度快、深度大、變形小。由于功率密度大,激光焊接過程中,在金屬材料生成小孔,激光能量通過小孔往工件的深部傳輸,而較少橫向擴散,因而在激光束一次掃描過程中,材料熔合的深度大,焊接速度快,單位時間焊合的面積大。
3、焊接深寬比大,比能小,熱影響區(qū)小,焊接變形小,特別適于精密、熱敏感部件的焊接,可免去焊后矯形及二次加工。
4、激光焊接機激光焊接在很多方面與電子束焊接類似,其焊接質(zhì)量略遜于電子束焊,但電子束只能在真空中傳輸,所以焊接只能在真空中進行,而激光焊接技術(shù)可以在更為廣泛的工作環(huán)境中應(yīng)用。
5、可焊接難熔材料,如鈦等,并能對不同材質(zhì)的材料進行焊接,如將銅和鉭兩種性質(zhì)截然不同的金屬焊接在一起,效果良好。
6、可焊接難以接近的部位,施行非接觸遠距離焊接,具有很大的靈活性。
7、可進行微焊接。激光束經(jīng)聚焦后可獲得很小的光斑,且能精密定位,可應(yīng)用于大批量自動化生產(chǎn)的微、小型元件的組焊中。不僅生產(chǎn)效率大大提高,且熱影響區(qū)小、焊點無污染,大大提高了焊接的質(zhì)量。
以上就是激光焊接機在汽車離合器制造上的應(yīng)用,激光焊接在焊接效率、焊接質(zhì)量、材料利用率等方面都要優(yōu)于其他焊接方法,因此,在汽車工業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用,激光焊接可用于汽車零件如尾氣排放系統(tǒng)、變速器雙聯(lián)齒輪、減震器儲油缸筒和濾清器等的焊接,也可用于汽車車身的拼焊及汽車車身框架的焊接,在提高汽車的結(jié)構(gòu)強度和生產(chǎn)效率的同時,降低了整車質(zhì)量和生產(chǎn)成本,為汽車工業(yè)帶來了顯著的經(jīng)濟效益。
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